温家宝来到事故发生地温州市鹿城区黄龙街道双坳村下岙处的瓯江大桥下，敬献鲜花，并三鞠躬，表达对遇难者的哀悼。

在发布会现场，戴“格子帽”的人引起了不小的争议。

温家宝特地来到温州医学院附属第二医院看望小伊伊。

温总理讲心里话:

未能及时赴现场 因生病卧床11天

据新华社电 温家宝总理28日10时许来到温州，察看了“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故现场,悼念遇难者,并看望受伤人员,对伤亡人员家属表示深切慰问。温家宝在事故现场答记者问时说:“记者朋友们,今天我来到这次铁路特别重大事故现场,给遇难者献了花圈,表示对他们的深切哀悼!刚才我到医院去看望了伤员,又同遇难者家属见面。此时此刻,我的心里很悲痛,愿意借这个机会同各位记者见面,讲一讲我心里的话。

我们不要忘记这起事故,不要忘记在这起事故中死难的人。这起事故让我们更警醒地认识到,发展和建设都是为了人民,而最重要的是人的生命安全;它也让我们认识到一个政府最大的责任就是保护人的生命安全。这段时间,我生病了,11天在病床上,今天医生才勉强允许我出行。这就是为什么这次事故发生第6天我才来。现在,我愿意回答大家的问题。”

关于事故原因

新华社记者：事故发生后，社会公众对高铁技术安全、铁路调度、现场救援等高度关注，有一些疑问，群众迫切要求查明原因。请问目前事故进展如何，国务院对查明事故原因、总结事故教训、查处相关责任人有什么进一步考虑？

国务院已成立独立的事故调查组

温家宝：这次事故发生以后，社会和群众对于事故的原因，对于事故的处置工作有很多质疑。我认为，我们应当认真听取群众的意见，严肃对待并且给群众一个负责任的交代。我现在先回答你刚才提到的事故调查如何处理工作。事故发生以后，国务院立即成立了事故调查组，这个组是个独立的组，它包括安监部门，也包括监察部门，还包括检察部门，这个小组将通过现场勘测、技术取样、科学分析、专家论证，得出一个实事求是的，经得起历史检验的结论。并且，依照国家的法律法规，严肃追究直接责任者和领导责任。事故调查工作已经开始，我们要求事故调查处理的全过程要公开透明，接受社会和群众的监督。

香港商业电台记者：请问总理，您觉得这次事故是天灾还是人祸呢？

若事故背后隐藏腐败 我们将依法处理

温家宝：我方才已经讲了，我们正在进行严肃认真地调查，调查的结果将会回答你的问题。但是我想强调一点，我们的调查处理一定要对人民负责，无论是机械设备问题，还是管理问题，以及生产厂家制造问题，我们都要一追到底。

如果在查案过程中，背后隐藏着腐败问题，我们也将依法处理，毫不手软。只有这样，才能对得起长眠在地下的死者。

关于事故处置

央视记者：现在我们站的这个地方几天前还是一片狼藉，但现在已几乎看不到事故的痕迹了，很多公众质疑，对于这起事故的现场处理是否过于匆忙？您刚才提到公开透明，在大事故发生之后，我们的政府怎样才能真正做到及时、公开、透明？

得到消息只说两个字“救人” 尽全力救人

温家宝：在事故发生以后，胡锦涛主席当即指示要把抢救人放在第一位，我得到这个消息立即给铁道部负责人打电话，他可以证实我只说了两个字，就是救人。刚才我在接待遇难者家属的时候，他们也提到类似的问题，我觉得事故处置的最大原则就是救人，千方百计救人，还是那句老话，只要有一线希望，就要尽百倍的努力。铁道部门有关方面是否做到这一点，要给群众一个实事求是的回答。处置的第二个原则，就是要检查安全，这就需要取证、调查和分析，要停开那些有问题的列车。同时，要对道轨以及路基都要进行排查，这些都是处置工作极为重要的。

关于事故善后

一定要人性化 让生者得到慰藉

温家宝:还有一个善后的问题，比如对几十位遇难者的家属，在处理当中一定要人性化。我对他们讲，我说谁都有父母、丈夫、妻子、儿女，谁都有亲人，亲人遇难失去了生命，是多少钱买不回来的。因此，一定要关爱，给他们合情合理的赔偿，其目的也是为了让死者安息，让生者得到慰藉，包括对遗物的处理。有人以为它仅仅是财产问题，我认为不仅仅是，它实际上是亲人对死者的怀念，我们为什么要求有关部门认真清理遗物，就是要对人民负责。

至于你提到的公开、透明，这一点非常重要。这起事故能否处理得好，其关键就在于能否让群众得到真相。因此，处理的过程应当及时、准确向群众发布信息。

关于高铁发展

要实现速度、质量、效益和安全的统一

铁路建设不是越快越好

路透社记者：这次的高铁事故对铁路的建设是有什么影响？谢谢。

温家宝：其实铁路建设如同其他各项建设事业一样，在“十二五”都有明确地要求，这就是要突出结构调整和发展方式的转变。对铁路建设来讲，这起事故使我们更加重视铁路的安全，特别是高速铁路的安全。整个铁路的布局要考虑高速铁路，整个铁路网之间的关系，还要考虑铁路、公路与水运、航空之间的关系。我们一定要做到科学规划、合理布局、有序发展，不是越快越好，而是把速度与质量、效益和安全有机的结合起来，把安全放在第一位。

技术可信度应在实践中

美国有线新闻电视网记者：刚才您在讲话中也提到对于这次事故的处理，公众有不满和指责。我了解到中国正在急于向世界其他国家出口高铁技术，包括美国在内。我想问的是，中国政府和您本人将具体采取什么措施使国际社会能够重拾对中国高铁的信心，以说明中国的高铁技术是非常先进和安全的。

温家宝：中国高铁技术的出口以及其他高科技产品出口的可信度不在口头上，应该在实践中。就高铁来说，应该从它的设计、设备、技术、建设和管理综合来考虑，在这个当中，失掉了安全，就失掉了高铁的可信度。这些年，高铁事业有了很大的发展，但这起事故提醒我们，要更加重视高铁建设中的安全度，要实现速度、质量、效益和安全的统一，把安全放在第一位。我相信有关部门会认真汲取这起事故的教训，从多方面改进工作，使中国的高铁真正安全起来，才能在世界站得住，有信誉。

对中国未来我充满信心

日本共同社记者：如何让中国民众和海外人士重新恢复对中国的信心，铁道部方面应进行哪些改革？

温家宝：改革开放30多年来，中国的发展，包括科技事业都取得了很大的进步。如果说我们今天站在这里来总结这起事故的教训，那就是我们全国人民、我们整个民族要振奋精神，团结一致，更加努力地学习和工作，特别是在科技事业上，要有自己的发明、自己的品牌、自己的知识产权、具有国际竞争力的产品。对于中国的未来，我都是充满信心的，并且为实现这一目标而继续努力奋斗。新华社

事故调查结果争取9月中旬公布

据新华社电 国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组组长、国家安全监管总局局长骆琳28日说，调查组将认真严格履行调查组职责，依法依规开展事故调查处理各项工作，调查结果争取在9月中旬公布。

国务院批准成立的国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组全体会议当天在温州召开。会议指出，将坚决贯彻和坚持科学、严谨、依法和实事求是的原则，切实做好事故调查处理工作，严肃认真彻底查清事故原因，依法依规严肃追究有关责任人的责任，给遇难者家属和受伤人员一个真诚负责任的交待，给人民群众一个真诚负责任的交待。

骆琳说，事故调查工作将以事实和法律法规、标准规范为依据，深入细致开展现场勘察、技术鉴定、调查取证、综合分析，调查结论要科学、严谨，经得起历史检验。

他指出，事故调查工作将全方位、多方面，从各个环节认真细致查找造成事故的原因，用数据和事实说话，对关键环节和关键问题要进行论证和复核验算，客观公正地对事故发生的经过、原因进行忠于事实的判断和论证。

“调查既不放过任何一个环节、细节，也绝不回避广大群众和社会舆论关心和热议的任何一个问题，要通过对各方面的认真深入调查，确保事故原因彻底调查清楚，确保调查的结论经得起实践和历史的检验。”骆琳说。

现场细节

“戴帽者”才有提问特权？

亲历者辟谣：是大巴上发给记者防晒用的

戴帽者有提问特权？

或许是公众心中对温州动车事故有太多的疑问得不到解决，或许是有关方面对事故原因遮遮掩掩的解读让群众不满，更或许是表达对相关方面“野蛮”善后的悲愤。当温家宝总理来到事发现场举行答中外记者问时，一则请注意方格帽子’，请大家注意图片中戴方格帽子的人，这些都是被事先安排好的允许提问的记者。求证求证！”的微博在网上盛传。随后也有自称是在现场的人员发出微博说“……自摆乌龙，被安排提问的记者都戴帽子。”一时间，谣言四起。

只是为防晒所用

不过，随后有自称是在现场的记者发微博解释道，方格帽子绝对不是提问专戴，是旅游公司的大巴把记者送到答记者问现场时提供的。博友“王姝媛没脾气”说，“晕死，这是我们今天发的旅行帽，是给记者防晒的。”

上海《新闻晨报》记者在名为“姜鹏1982”也在微博中证实，“这是旅游公司在巴士上发放的帽子，人手一顶，上面还有‘××旅游’字样，看上去很像某知名品牌，但是质量真的很差。所以有的记者戴，有的记者不戴或反戴，这些都与提问无关。”

亲历者微博辟谣

发布会跟旅游公司有什么关系？记者是去旅游的吗？”网友继续发问。

对于这一连串的质疑，也在发布会现场的成都媒体记者在微博上继续回应。“辟谣属实，我在现场，我也有一顶。帽子是上车时旅行社发