经过多年的建设与发展，业已形成比较完备的海陆空立体交通体系，广大游客可乘飞机直接抵达海口或三亚，也可火车抵达湛江、北海，然后换乘汽车坐轮渡跨越琼州海峡抵达海口。海南的交通蛛网密布，其中海口、三亚是连接海南岛与大陆的交通枢纽。 

    1.航空：海南省的航空事业发展的非常快，航空已成为国内大部分城市游客到海南旅游最便捷最常用的交通方式。海南拥有海口、三亚两个4E级标准的大型机场，开通航线384条，其中国内航线条363条，国际航线21条。北部有海口美兰机场，南部有三亚凤凰机场，与 39 个国内外大中城市通航。另外还有专门进行岛内客运的小型客机。 

    2.铁路：铁路不是海南的主要交通，石碌至八所和三亚的238公里的西环铁路是海南省内最重要的铁路线。八所至三亚是我国最南的铁路线，主要作为工业运输。粤海铁路在2003年正式通车后，结束了海南与外界不通铁路的历史。粤海铁路是中国第一条跨海铁路，北起粤西湛江市，与海南省西环铁路接轨，南达三亚市。现已开通北京西（T201/T202）、上海南（K511/512）、广州（K407/K408）至海口及三亚的空调快速列车。 

    3.公路：是中国公路网络发达的省份之一，岛陆上交通以公路为主。海南的公路交通网以“三纵四横”为骨架，通车里程达1.4万余公里，有干线直通各港口、市、县，并有支线延伸到全岛318个乡镇和各旅游景点，形成纵横交错、四通八达的环岛交通网络。主要以环岛高速公路及东线223国道、中线224国道、西线225国道为主脉落。公路密度居全国第三。
海南建成的海南环岛高速由三亚、海口两地开始呈环型沿海而建，沿东线高速公路走，海口到三亚只需4个小时，中途支路四通八达，连接陵水、万宁、琼海等所有市、县。海南中部的海榆中线公路贯穿中线保亭、五指山、屯昌、琼中等地。整个海南旅游到达各重要景区、景点交通十分便利。 

    4.海运：海运是海南的一大交通重点。全省共有港口54个，以海口、三亚、八所、洋浦四个港口为最大，主要港口泊位60个。目前100家船务公司，132万吨运力，主要以贸易为主。国内航线可到达长江中下游和沿海各港口。国际航线可到达俄罗斯、日本、韩国、东南亚各国、非洲、欧洲的国家和地区。 

    客运港口以海口、三亚、清澜为主。海口有新港、秀英港两个大型客运港口，每天开往大陆沿海及香港等地区客轮达40多艘。三亚海港是客货两用港口，客运轮船直达广州、越南、香港和新加坡等地。海南东线的清澜港则是到达西沙群岛及附近岛屿的省内水路交通重要港口。